Dois-je porter un casque sur mon vélo ou mon scooter ?
C'est une question que se posent de nombreuses personnes à travers le monde, surtout les débutants, avant de sortir. En réalité, dans la plupart des endroits, y compris au Royaume-Uni, le port du casque n'est pas obligatoire à vélo ou en trottinette électrique.
Le choix de porter un casque est presque toujours une décision personnelle. Vous trouverez un autre article du blog Newlane ici , qui explique la législation relative au port du casque dans le monde.
Combien de cyclistes choisissent de porter un casque ?
Comme on peut s'y attendre, le port du casque varie considérablement d'un pays à l'autre. La plupart des études indiquent qu'environ 30 % des adultes qui pratiquent régulièrement la moto en portent un.
Une étude européenne récente a identifié Londres comme une ville où le port du casque est particulièrement répandu. Elle a révélé que 61 % des cyclistes de la capitale britannique choisissent de se protéger la tête, soit deux fois plus qu'à Vienne, la deuxième ville du continent où le port du casque est le plus fréquent. Les chercheurs ont également souligné avoir constaté un lien direct entre les infrastructures cyclables et le taux de port du casque. L'aménagement urbain est donc un facteur déterminant dans les choix des usagers.
Les casques protègent-ils réellement les cyclistes ?
Bien que certains contestent l'utilité du port du casque, la grande majorité des études montrent qu'en cas d'accident, la protection de la tête peut vous éviter des blessures graves, voire pire.
La plus récente étude mondiale d'envergure sur l'efficacité des casques de vélo a porté sur 64 000 cyclistes du monde entier. Intitulée « Blessures à vélo et port du casque », cette étude a révélé que le port d'un casque réduit de près de 70 % les risques de traumatisme crânien grave. Elle a également conclu que les lésions cervicales ne sont pas liées au port du casque et que les cyclistes qui en portent un réduisent de 65 % leur risque de traumatisme crânien mortel.
Une autre étude, publiée en 2019, a analysé plus de 75 000 blessures à vélo. Elle a révélé que 78 % des adultes et 88 % des jeunes cyclistes ayant subi des blessures à la tête et au cou ne portaient pas de casque au moment de leur accident.
Ce sont ce genre d'études qui ont incité de nombreux gouvernements et organismes publics à encourager les cyclistes à porter un casque, même si la grande majorité n'a pas mis en place de législation pour le rendre obligatoire.
L'innovation, pas la législation
Chez Newlane, nous ne préconisons absolument pas le port obligatoire du casque. Ce serait contraire à la liberté que représente la pratique du deux-roues. Cela pourrait également entraîner une diminution du nombre de cyclistes.
Nous sommes convaincus que chacun devrait pouvoir se protéger sans avoir à transporter un équipement supplémentaire. C'est pourquoi notre nouveau casque innovant est doté d'un système de fixation breveté Flip Clip, offrant une protection vraiment pratique. Le casque Newlane : il se glisse facilement dans votre sac et s'intègre parfaitement à votre quotidien !
