Radverkehr in der City of London in zwei Jahren um 50 % gestiegen: Was steckt hinter dem Boom?

Die City of London hat gerade einige ziemlich unglaubliche Zahlen veröffentlicht. Die täglichen Radfahrten sind von 89.000 Personen im Jahr 2022 auf 139.000 im Oktober 2024 gestiegen. Das ist eine Steigerung von 50 % in nur zwei Jahren.

Um das einzuordnen: In der Square Mile gibt es tagsüber mittlerweile fast doppelt so viele Fahrräder wie Autos auf den Straßen. Das Finanzviertel hat sich still und leise zu einem der fahrradfreundlichsten Gebiete Londons entwickelt.

Was hat sich verändert?

Der Boom ist kein Zufall. Neue Radwege und docklose Leihräder haben die Zahl der Radfahrten erhöht, während der motorisierte Verkehr seit 2022 um 5 % zurückgegangen ist.

Lime- und Forest-Räder machen mittlerweile ein Sechstel aller Fahrräder auf den Straßen der City aus, wobei die Nutzung dockloser Leihradsysteme seit 2022 um das Vierfache gestiegen ist. Diese orangefarbenen und grünen Räder sind mittlerweile überall und machen es den Menschen leicht, ein Fahrrad zu nutzen, ohne selbst eines zu besitzen.

Auch die Veränderungen an der Infrastruktur spielen eine wichtige Rolle. Abgesicherte Radwege und bessere Verbindungen sorgen dafür, dass sich die Menschen beim Radfahren durch Gebiete, die früher vom Autoverkehr dominiert wurden, tatsächlich sicher fühlen.

Der Erfolg für die Luftqualität

Hier ist etwas, worüber nicht oft genug gesprochen wird: die Verbesserung der Luftqualität in der Gegend. Die Zahl der Standorte, die die Stickstoffdioxid-Grenzwerte überschreiten, sank von 15 im Jahr 2019 auf nur noch zwei im Jahr 2024.

Mehr Fahrräder, weniger Autos, sauberere Luft. Die Rechnung ist ziemlich einfach, aber zu sehen, wie schnell das in einem so belebten Gebiet geschieht, ist beeindruckend.

Jenseits der City

Der Anstieg der Radfahrten in der City of London liegt vor dem Wachstum im weiteren Stadtzentrum von London, das seit 2023 um 12 % gestiegen ist. Das Finanzviertel führt die Entwicklung an, wahrscheinlich weil die dort Beschäftigten über ein gutes Einkommen und flexible Arbeitszeiten verfügen, was das Radfahren praktikabler macht.

Der morgendliche Arbeitsweg mit dem Fahrrad von Orten wie Clapham oder Islington in die City ist absolut sinnvoll: direkte Routen, keine Verzögerungen bei der U-Bahn und man kommt erfrischt statt zusammengedrückt an.

Was das bedeutet

Dabei geht es nicht nur um Transportzahlen. Wenn Radfahren im geschäftigsten Teil Londons zur Normalität wird, sendet das ein Signal. Bankiers und Anwälte, die im Anzug mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren, normalisieren es für alle anderen.

Der Boom dockloser Leihräder ist besonders interessant. Den Menschen ist es offensichtlich lieber, mit dem Fahrrad zu fahren, wenn sie sich keine Gedanken über Abstellen, Wartung oder den Kauf eines Fahrrads machen müssen. Einfach nehmen, fahren und stehen lassen.

Die praktischen Hürden

Ein Grund, der die Menschen noch immer abschreckt, ist die Aufbewahrung von Ausrüstung. Man kann mittlerweile problemlos ein Fahrrad ausleihen, aber was ist mit einem Helm? Die meisten Menschen tragen keinen Helm bei sich, nur falls sie sich doch noch entscheiden, mit dem Fahrrad zu fahren.

Genau dieses Problem löst unser faltbarer Helm. Anstatt den ganzen Tag um das Radfahren herum zu planen, können Sie spontane Entscheidungen treffen. U-Bahn-Streiks, schönes Wetter oder einfach Lust auf Bewegung – der Helm lässt sich in der Tasche verstauen, bis Sie ihn brauchen.

Was als Nächstes kommt

Der Anstieg um 50 % zeigt, dass eine Radinfrastruktur tatsächlich funktioniert, wenn sie richtig umgesetzt wird. Abgesicherte Radwege, Leihradsysteme und die Behandlung des Radfahrens als normales Transportmittel statt als Extremsport machen den entscheidenden Unterschied.

Wenn die City of London fahrradfreundlich werden kann, kann das überall geschehen. Die Frage ist, wie schnell andere Gebiete aufschließen.

Dass das Finanzviertel zu einem Fahrrad-Hotspot wird, fühlt sich wie ein Wendepunkt an. Wenn der am meisten vom Auto besessene Teil Londons für Fahrräder begeistert ist, weiß man, dass sich etwas Grundlegendes verändert.